АРХИВА / 2008/ МАРТ

 

ИНТЕРВЈУ::: 29.03.2008. ДИНКИЋ, ЂЕЛИЋ И ЊИХОВЕ ЕКИПЕ БЛОКИРАЈУ СВЕ ПРОЦЕСЕ У СРБИЈИ ПО НАЛОГУ ТАДИЋА!

Интервју председника Нове Србије и министра за инфраструктуру Велимира Илића за "Курир"

    

  Велимир Илић, председник Нове Србије и министар за инфраструктуру, у интервјуу за "Курир" каже да очекује да ће се смирити ситуација у вези с концесијом за изградњу аутопута Хоргош-Пожега. У супротном, Влада Србије ће ставити мораторијум на своју одлуку и цео пројекат ће бити замрзнут до избора следеће владе, додаје министар Илић.
- Ово је одличан посао, јер ми немамо кредитне линије и кредитни капацитет да правимо такав аутопут. Тај аутопут је обавеза према народу. Погледајте, сваки дан неко погине на Ибарској магистрали! Због тога не могу да разумем да Динкићево министарство напише предлог анекса, да се Цветковић и Ђелић изјасне да нема ни једног јединог проблема, а да на Влади гласају против. То је необјашњиво!
  Због чега су гласали против, ако је све било у реду?
- Саветник Бориса Тадића је радио поверљиву анализу. Она се налази код мог сарадника и у њој пише да ће нама порасти рејтинг због почетка градње аутопута и да ћу највише профитирати ја. Пише да због тога не сме да се дозволи концесија у изборној кампањи. Јасно је да њих интересује само изборни резултат. Због тога сам им обећао да се нећу сликати на аутопуту, нити ћу одлазити тамо, ма, реч нећу рећи о концесији, само да пусте да се гради.
  Да ли је концесионар испунио све услове из уговора?
- Ми нисмо правили уговор са банком. Концесионар има право да сам себе финансира. Он се обавезао да у овој години ради сопственим средствима и да достави гаранцију од десет милиона евра и још додатних пет милиона. Притом, не би наплаћивао путарину док се не достави гаранција за цео пројекат. Све је јасно, нема никакве штете за Србију.
  Како онда Млађан Динкић и ДС тврде да ће грађани Србије плаћати штету?
- Неки наредбодавац споља је наредио да сви радови морају да стану, да би заплашили Србију. Неки кажу да ће све стати ако се они не изаберу, што није тачно. Ево, само сам ја потписао уговоре тешке 4-5 милијадри евра, попут концесије или гасовода. Али, сами себе блокирамо. Динкић и Ђелић и њихове екипе блокирају све процесе у Србији по налогу Бориса Тадића. Молим вас, он расправља о концесији?! Разумем да премијер прича о томе, али какве везе председник Србије има с концесијом? Ти људи су штеточине за државу Србију!
  Да ли то значи да са ДС неће бити могућа сарадња у новој влади?
- Евидентно је да коче многе процесе. Дозволили су Чанку и Динкићу да им буду вође. Динкић иде около и прича о свом стану, па кога то у Србији интересује?! Ако има нешто због чега треба да одговара, зна се ко су надлежни органи. Ја имам шест кућа, па шта сад, зар треба да водим новинаре кроз сваку?!

ЕЕ, МОЈ ДОМАЋИНЕ ЦВЕТКОВИЋУ!

- Ако се стопирају велике инвестиције попут аутопута и гасовода, поставља се питање шта би у Србији могло да се ради. Необјашњиво је да 320 милиона евра кредита буде блокирано у Скупштини Србије, тачније, да Дулић не стави на дневни ред да се то ратификује. Какво је то домаћинско пословање министра финансија Цветковића о сервисирању 320 милиона евра кредита? Плаћамо обавезе према банкама, а с друге стране, кредите не користимо скоро годину дана!

  Значи, ништа од будуће коалиције?
- Док је Чанак ту, од будуће сарадње нема ништа, јер је он штеточина. Људи моји, он мене и Коштуницу назива фашистима?!
  Оптужио Вас је и да сте узели мито за концесију?
- Већ сам дао адвокату да поднесе тужбу против њега. Коначно да и ја тужим некога... Све што сада прича, имаће прилику да докаже на суду. Доста је лупетања! Тражићу невиђену одштету, јер све то ради у току кампање. Заиста не могу да верујем да неко у Србији гласа за Бориса после коалиције са Чанком.
  Да ли мислите да су у овом тренутку радикали бољи партнери?
- Мислим да је то евидентно и да не треба коментарисати.
  Ко је ближи месту премијера, Коштуница или Николић?
- То није битно. Најважније је да грађани схвате ко ради за Србију, а ко против ње.