КОМЕНТАРИ И ИЗЈАВЕ::: 07.02.2008. ДОК НЕ ПОЧНЕ ДА СЕ СПРОВОДИ СПОРАЗУМ О ОТВОРЕНОМ НЕБУ, МИНИСТАРСТВО ЗА ИНФРАСТРУКТУРУ НЕ МОЖЕ ДА УКЉУЧИ НОВОГ АВИОПРЕВОЗНИКА

 Председник Нове Србије и министар за инфраструктуру Велимир Илић за "Вечерње новости"

- Док не почне да се спроводи Споразум о отвореном небу, Министарство за инфраструктуру не може да укључи новог авиопревозника на линији Беч-Београд без сагласности "Јат ервејза“ и "Аустрија ерлајнса“. То налаже међудржавни споразум - каже за "Новости“ министар Велимир Илић.   Иако је "лоукост“ компанија "Ники“, чији је власник Ники Лауда, бивши светски шампион формуле 1, понудила јефтиније авионске карте, за сада им слетање на београдски аеродром није дозвољено. Ни "Јат" ни "Аустрија ерлајнс“ нису дале зелено светло.
- На основу споразума "Јат“ и "Аустрија ерлајнс“ годинама лете и деле приход, без обзира на то колико ко путника превезе. Незгодно је убацити трећег, јер ове две компаније могу да нас туже и траже одштету - наводи министар Илић. - Договорили смо састанак са Лаудом, а он ће у међувремену да разговара са Аустријанцима да они дају сагласност. На наш захтев, стигао је негативан одговор. Ми можемо Лауди да понудимо слетање на нишки аеродром или Поникве и Лађевце, када ти аеродроми буду отворени за саобраћај, али Лауда тражи Београд. Разговараћемо. Ако се Лауда договори са "Јатом“ и "Аустрија ерлајнсом“, ми немамо ништа против.
- Билатерални споразум између Аустрије и наше земље постоји, али предвиђа само по једног превозника, а то су "Јат“ и "Аустрија ерлајнс“ - наводи Катарина Андрић-Милосављевић из Директората за цивилно ваздухопловство. - Промена није немогућа, али за то су надлежна министарства спољних послова две земље. Споразуми се раде на бази реципроцитета. Дакле, ако би Аустрија хтела да уведе још једног превозника, онда и ми имамо на то право.

  ПРЕПРЕКЕ

  Ники Лауда тврди да му је министар за инфраструктуру Велимир Илић указао на још два врло важна и осетљива питања за Србију. Издавање дозвола за отварање нових линија могло би да узнемири предстојећу приватизацију "Јат ервејза“. Осим тога, указана му је пажња и на чињеницу да наша земља још није ратификовала споразум о заједничком небу.